历时28天，11月7日上午10时许，随着左幅钢箱梁缓慢横移落梁调整到位，跨盐靖高速大桥左幅钢箱梁顶推安装宣告完成。

      大桥跨高速部分现变更为1-69m简支钢箱梁，取消中分带桥墩，一跨过高速，采用等高单箱双室钢箱，结构角度80°，梁高3m，桥梁全宽（单幅）12m，单幅重量531吨。根据安装方案，顶推设备采用步履式顶推系统，左幅钢箱梁先在右幅钢箱梁拼装位置上（大桩号方向）拼装后顶推，整体顶推到位后进行横移。

      此次顶推过程中，除反力支架及导梁变形实时监测外，纠偏是重中之重。在顶推前对钢箱梁进行轴线检测，保证轴线偏移在可控范围内，对钢箱梁进行多次纠偏，在达到局部最大偏位前进行处理，使钢箱梁处于正确的位置，同时针对产生不同沉降问题，在顶推过程中实时监测，临时墩处准备便于人工搬运的钢板垫块，实时调节保证上下层构件之间无间隙，受力均匀，减少弹性变形。

      跨盐靖高速大桥左幅钢箱梁顶推安装完成，为后续右幅钢箱梁施工提供了宝贵的经验，下一部项目部将集中力量组织右幅钢箱梁现场拼装，全力冲刺年度目标。

图文/秦金金