海陵路改造工程，针对标段内海陵大桥、净因寺桥现状部分支座存在脱空及剪切变形。设计对全桥支座进行顶升后更换，支座类型桥台选用 GBZYHd250×54mm（CR）橡胶支座；其余桥墩处选用 GBZYHd250×52mm（CR）橡胶支座。

      综合考虑桥结构特点以及桥面交通流量的实际情况，采用“不中断交通，纵向逐墩、横向同步顶升梁体”的方式进行顶升施工，沿着纵向逐一对各墩台上需要更换支座的梁体进行同步顶升（落梁），然后对病害支座进行更换及维修改造施工。

      为保证更换支座过程中梁体结构以及交通运营安全，梁体顶升（或落梁）过程中，同一墩台上各支点同步顶升（或落梁）。 

      按设计图纸要求布置千斤顶，根据设计图纸提供的各支座反力情况，本次顶升全部采用100T的自锁千斤顶（支座支反力小于400kn）。由于千斤顶本身带自锁功能，即可顶升又能当作临时支撑，且顶升力相对较小，本次顶升不另设临时支撑。

      目前海陵大桥已完成桥梁支座更换工作。

 

图文/帅小林