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海陵路工程报道

发布时间:2022-01-18阅读次数:1160


      海陵路改造工程,针对标段内海陵大桥、净因寺桥现状部分支座存在脱空及剪切变形。设计对全桥支座进行顶升后更换,支座类型桥台选用 GBZYHd250×54mm(CR)橡胶支座;其余桥墩处选用 GBZYHd250×52mm(CR)橡胶支座。
      综合考虑桥结构特点以及桥面交通流量的实际情况,采用“不中断交通,纵向逐墩、横向同步顶升梁体”的方式进行顶升施工,沿着纵向逐一对各墩台上需要更换支座的梁体进行同步顶升(落梁),然后对病害支座进行更换及维修改造施工。
      为保证更换支座过程中梁体结构以及交通运营安全,梁体顶升(或落梁)过程中,同一墩台上各支点同步顶升(或落梁)。 
      按设计图纸要求布置千斤顶,根据设计图纸提供的各支座反力情况,本次顶升全部采用100T的自锁千斤顶(支座支反力小于400kn)。由于千斤顶本身带自锁功能,即可顶升又能当作临时支撑,且顶升力相对较小,本次顶升不另设临时支撑。
      目前海陵大桥已完成桥梁支座更换工作。
 
图文/帅小林