金秋十月是收获的季节更是为下次收获打拼、谋划的季节。353项目部自营西段在仇华林经理和唐世平副经理的带领下积极调整工作方法，科学分工、合理调度，有条不紊地推进西段后期工程进度。
       重新明确分工后，西段全体成员每天下班前分析总结各自现场施工情况以便合理安排、调整第二天的工作，大家铆足干劲，决心抓住有利条件与时机全力推进西段工程。路基施工方面：为了控制水泥土的最佳施工时间，保证底基层后期的成型质量，路基施工队长以身作则，每天提前做好人、机、料的准备工作，天未亮就带头投入施工现场，放好水泥待压路机整平碾压后又亲自驾驶水车洒水，指挥工人覆盖薄膜，自觉主动为后期路面施工提供段面不辞辛苦的加班加点。桥梁施工方面：仇经理要求桥梁负责人以2021年1月底为施工节点倒排详细计划，特别指出对于之前出现过的错误问题决不能重复发生，对施工过程中可能存在的问题，人人都要坚持原则及时发现并制止，以免后期花费更多的人力、财力。内业方面：见缝插针，只要手头任务一松随时补充内业资料，或晚上加班加点进行整理，保证内外业工作同管共进，确保同步。在大家的共同努力下，西段现已完成水泥土底基层1.8km，水稳基层1.5km，沥青下面层0.9km；K13+240桥立柱已完成，开始盖梁模板施工；K13+836桥最后一道盖梁钢筋开始施工；沿麻河桥开始护栏和混凝土铺装层钢筋施工；K14+887桥开始护栏和混凝土铺装层钢筋施工；K15+335桥开始支座垫石浇筑；K15+594桥最后一道盖梁开始施工。